Комментарии: Трактор Т-70: технические характеристики https://tractor-review.ru/traktory/ktz/traktor-t-70-tehnicheskie-harakteristiki.html Интернет-журнал о сельскохозяйственной спецтехнике Mon, 11 Jan 2021 06:59:49 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.3.5 Автор: Игорь https://tractor-review.ru/traktory/ktz/traktor-t-70-tehnicheskie-harakteristiki.html#comment-256 Sat, 07 Oct 2017 07:02:46 +0000 https://tractor-review.ru/?p=408#comment-256 В ответ на Специалист.

Доброго дня подскажите на что еше смотреть по ходовке кроме как проехать задним ходом. И еше вопрос ленивцы звездочки и гусеницы есть а кактки сказали что сняли с производства заранее благодарен

]]> Автор: Специалист https://tractor-review.ru/traktory/ktz/traktor-t-70-tehnicheskie-harakteristiki.html#comment-50 Wed, 16 Nov 2016 09:30:28 +0000 https://tractor-review.ru/?p=408#comment-50 Добрый день! В тексте статьи есть некоторые неточности, хотелось бы чтобы их устранили, дабы не вводить читателя в заблуждение.
«Начальный вал КПП имеет соединение с трансмиссией посредством зубчатой муфты. Управление муфтой упрощено наличием гидроусилителя и осуществляется нажатием педали.» — не понятно о какой муфте идет речь? На тракторе Т-70С установлена обычная фрикционная муфта сцепления, такая же как на тракторе МТЗ, управляемая педалью.
«Шестерни в коробке находятся в постоянном зацеплении, что значительно усложняет всю конструкцию, но зато такое исполнение позволяет трактористу переключать скорости во время движения. Безударная смена передач обеспечивается специальными муфтами с синхронизаторами.» — на тракторе Т-70С установлена обычная КПП МТЗ, в которой шестерни не находятся в постоянном зацеплении, нет синхронизаторов и невозможно переключение передач на ходу без выключения муфты сцепления.
«Порой даже опытные трактористы не находят, что ответить если их спросить например про отличия между Т-70С и Т-70СМ. А вся разница в том, что Т-70СМ предназначен для садоводства и гусеницы шире на 10 см.» — Т-70СМ это модернизированная версия трактора Т-70С и отличается одноместной кабиной нового образца и распределителем гидросистемы, перенесенным на заднюю стенку кабины. Гусеницы шириной 30 см (шире на 10 см, как пишет автор) устанавливались как на Т-70С, так и на Т-70СМ.
«Система навески на тракторе используется классическая, задняя — трех точечная, и передняя для установки бульдозерного отвала.» — передней навески на этих тракторах никогда не было. С завода на переднем брусе могли устанавливаться только противовесы. Бульдозерные отвалы это самоделки владельцев.
С уважением, обладатель сиего чудо-трактора! ]]>